Porsche Macan Turbo(上)

当Porsche开始生产SUV车型后,路上Porsche的能见度大幅度的提升,除了Cayenne的大流行外,Macan可是不落人后,肩负着品牌的销售主力之一,让你无法忽视它的强烈存在感,虽然在路上看到不再惊艳,但仍然不能否认Macan一次满足了多数人的需求。

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虽然跑车梦人人都有,但是又不得不为了家庭而选择SUV,这大概是多数人的心声,但是Macan像是甘霖一样降临,完美兼顾了family‭ ‬car与跑车操控的乐趣,相信这也是多数人被Macan所吸引的原因之一;此外,在价格考量上,也并非这么难以负担,以三百万预算买一台Porsche也不再是高门槛。而这次所介绍的车款为顶规性能版本Macan Turbo,可以说作为一台family car来说零负担,又能无痛变身为一台性能输出机器,整体的操控灵活度可是比大哥Cayenne更为灵活,在大脚油门后,车室内可以感受到满满的跑车魂。

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这一次Macan Turbo的试驾车于外观上选配了蜡灰色烤漆,而在车灯组则选配了深色LED头灯含保时捷动态照明升级系统,除了照明效用提高外,更能够因应对向来车而调整头灯照明位置,而水箱护罩则为主动式进气隔栅。来到车侧,轮圈选配了21吋Sport‭ ‬Classic式且施以高亮泽黑色烤漆,和选配了碳纤维车侧刀刃造型,以及高亮泽黑色窗框,并于车顶上方选配了高亮泽黑色车顶置物滑轨,以及全景式天窗。来到车尾,则选配了深色灯座尾灯组,并采用一体式尾灯,整体上非常符合Porsche新世代圆润简练的外观设计。

进入车室,整体内装采用大量麂皮包覆与碳纤维内装饰板套件,空间感舒适而不会过于窄小。坐在拥有十八向调整的跑车座椅,其支撑与包覆度也都相当完美,乘坐体验非常优异;而前方的多功能GT跑车式方向盘采用了Alcantara麂皮包覆并含电热装置,其握感相当舒适,且视觉感也相当豪华与运动感;其后方则有经典的三环式仪表板含4‭.‬8吋多功能显示萤幕,带来的行车资讯相当直觉性,减少了过多的数位资讯干扰,让人重新专注于驾驶本身。来到了中控台,在上方有选配的跑车计时套件,并且上方罗盘显示面板是采用特殊的石榴红作为底色,于下方则是搭配10‭.‬9吋高解析度触控萤幕,并含有保时捷通讯管理系统,且导入了繁体中文导航系统以及选配了无线Apple‭ ‬CarPlay。而来到中央鞍座则可以看到令人眼花撩乱的旧世代多按钮设计,之后改款将会整合成为数位触控的方式;而在排档杆的部分也披覆了一层麂皮质料,握感与视觉感都能达到双重的享受。

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